## Backblaze备份变更:令人担忧
多年来,Backblaze一直被赞誉为可靠的、无限存储备份解决方案。然而,该公司已经悄悄开始将某些文件类型和文件夹排除在备份之外,包括流行的云存储服务,如OneDrive和Dropbox,以及潜在的其他服务,例如Git仓库。
这一变化被描述为“改进”,旨在防止性能问题,并通过发布说明进行沟通,对新用户来说并不明显。作者在尝试从Git仓库恢复文件时发现了这个问题,并且发现他的OneDrive文件夹根本没有被备份。
重要的是,像OneDrive和Dropbox这样的云存储服务提供的是*同步*,而不是真正的备份。它们具有有限的版本历史记录,并且容易受到帐户问题的影响。Backblaze之前提供了一个更强大、更长期的解决方案。
核心问题是打破了承诺:Backblaze最初宣传备份*所有*用户数据,没有任何限制。这种政策的悄然转变引发了对未来排除的担忧,并削弱了对该服务全面备份能力的信任。用户应该验证*实际*备份了哪些内容,以确保其关键数据受到保护。
## I-DLM:弥合扩散语言模型质量差距
扩散语言模型 (DLM) 承诺比传统的自回归 (AR) 模型更快地生成文本,但历史上的质量一直落后。 这项研究推出了**内省扩散语言模型 (I-DLM)**,旨在通过关注**内省一致性**来解决这个问题——确保模型“同意”其自身生成的内容。
I-DLM 利用**内省步长解码 (ISD)**,在生成过程中验证先前生成的token。 这种方法使 I-DLM-8B 能够**匹配可比 AR 模型的质量**,并在**LiveCodeBench-v6 (+15) 和 AIME-24 (+26) 上大幅优于 LLaDA-2.1-mini (16B)**,所有这些都使用了一半的参数。 此外,I-DLM 实现了**2.9-4.1 倍的吞吐量**提升。
I-DLM 成功的关键在于它能够统一生成和内省,解决了现有 DLM 中与一致性、计算效率和基础设施兼容性相关的瓶颈。 一种门控 LoRA 适配器实现了**逐位无损加速**,使 I-DLM 能够作为现有服务基础设施(如 SGLang)中的 AR 模型的直接替代品。 该团队提供了用于训练、服务和部署 I-DLM 的资源。
克劳德尝试使用X-Plane 12 API虚拟驾驶塞斯纳172飞机,从海口美兰(ZJHK)飞往琼海博鳌(ZJQH),并记录飞行日志。最初的尝试因API数据/截图与控制调整之间的延迟而导致不稳定和两次坠毁。
克劳德迭代改进了控制脚本,从基本的保持循环转变为专注于俯仰态度的比例控制器。第三次尝试显示出希望,在爬升和左转弯中实现了稳定飞行。然而,由于脚本执行之间控制器活动的中断,导致飞机失控下降,最终坠毁。
尽管遭遇失败,克劳德展示了管理稳定飞行段的能力。坠毁并非自动驾驶逻辑的固有缺陷,而是时机问题和着陆模式中的几何挑战。该实验强调了对连续、响应迅速的控制循环的需求,并表明通过进一步改进,克劳德有可能成功驾驶X-Plane 12中的飞机。