## 木气汽车:二战技术的复兴
二战期间,严重的燃料短缺导致大量车辆被改装为使用木气——通过加热有机物产生的可燃燃料。超过一百万辆“木气汽车”在欧洲,甚至在美国和澳大利亚运行,使用木材、煤炭或泥炭。虽然不优雅,但该技术被证明出奇地高效,续航里程可与现代电动汽车相媲美。
战后,随着汽油的回归,木气汽车逐渐消失。然而,燃料价格上涨和气候问题引发了新的兴趣,世界各地的业余工程师都在制造自己的版本。这种技术可以追溯到 1870 年代,涉及将木材加热到 1400°C,以产生为改装内燃机提供动力的气体。
尽管木气汽车具有可再生燃料和潜在碳中和等优势,但它们也存在缺点。它们需要很大的空间,功率低于汽油发动机,并且需要定期维护——包括装载木材和清除灰烬。虽然大规模生产可以提高效率,但可扩展性受到森林砍伐问题的限制。最终,木气汽车代表了一种具有挑战性但潜在可行的替代方案,用于摆脱化石燃料的未来,它更吸引理想主义者和危机情况,而不是主流应用。
## 以可再生能源驱动世界:土地和海洋面积评估
这项分析最初于2009年完成,并于2021年更新,探讨了使用100%可再生能源(主要为太阳能)满足预计全球能源需求(到2030年为678万亿英热单位)所需的土地和海洋面积。计算估计,需要**496,805平方公里(191,817平方英里)**的太阳能电池板,相当于西班牙的面积,假设每年每平方米的平均容量为400千瓦时。
虽然面积可观,但将其置于更广阔的背景下看待。将其划分为全球5,000个“超级站点”,每个站点相对紧凑。比较表明,所需面积小于年度森林砍伐率,是中国农田面积的一小部分,并且远小于撒哈拉沙漠。
该研究提倡多元化的方法,结合风能(可能需要585万平方公里)、现有的水电以及新兴技术,如聚光太阳能(可能将太阳能面积减少40%)。最终,该报告强调立即启动基础设施项目的重要性,以避免“难以想象的后果”,并强调同时减少能源需求的必要性。
## Axiomeer:AI 代理市场
Axiomeer 是一个开箱即用的市场,旨在简化 AI 代理的开发。它为代理提供了一个中心枢纽,用于**发现、评估和集成**关键组件,例如 RAG 系统、数据集、API(超过 91 个)、文档和代理构建块——从而大大减少了基础设施设置时间。
传统上,构建 AI 代理需要数周的定制开发。Axiomeer 通过提供**现成的资源**来解决这个问题,这些资源可以通过强大的发现引擎进行搜索,该引擎利用语义搜索和 LLM 能力提取。例如,包含集成文档和 CRM API 的预构建客户服务代理、包含分析数据集的数据分析工具以及内容创作资源。
该平台拥有**100% 的产品可用性**和企业级安全功能,包括身份验证、速率限制和 Docker 部署。开发者可以轻松集成自己的资源,并且该市场提供对成本、延迟和来源的全面跟踪。Axiomeer 使用 FastAPI、PostgreSQL 和 FAISS 构建,并正在积极扩展其功能和产品供应。
## 超越聊天机器人:软件开发中“平静”人工智能的案例
作者认为,当前“自主编码”工具——自主编写代码的AI助手——常常对开发者的生产力和工作流程*有害*。个人经验、候选人面试以及研究(如Becker和Shen的研究)表明,这些工具并不能改善结果,甚至可能使其恶化。核心问题在于,它们破坏了开发者的“心流状态”。
作者不主张追逐自主编码的炒作,而是提倡基于“平静技术”原则设计的AI工具:最小化注意力需求,成为“传递者”(增强而非取代与代码的直接交互),并营造平静感。
这种“平静”方法的例子已经存在:IDE内联提示和文件树预览被动地提供信息,增强理解而不会中断。即使是GitHub Copilot的*行内*建议,在使用时谨慎的情况下,也比基于聊天的代理更好。作者进一步提出了诸如基于方面的项目导航、自动提交重构和“文件透镜”工具等创新,以专注于编辑。
最终,作者认为AI辅助编码的未来不在于用聊天机器人取代开发者,而在于构建能够无缝集成到他们的工作流程中并*保留*他们的专注力和创造力的工具。