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Hacker News 新 | 过去 | 评论 | 提问 | 展示 | 招聘 | 提交 登录 Show HN:我用 Swift 重写了我的网站 ( sindresorhus.com ) 17 分 由 mofle 1 天前 | 隐藏 | 过去 | 收藏 | 讨论 帮助 考虑申请 YC 2027 冬季批次! 申请 开放至 11 月 2 日。 指南 | 常见问题 | 列表 | API | 安全 | 法律 | 申请 YC | 联系 搜索:
```雪铁龙为电动时代复兴2CV``` Citroen revives the 2CV for an electric age
28 天前
其法国对手雷诺则一直处于领先地位。最初推出的是雷诺5 E-Tech,其外观在视觉上呼应了原版雷诺5独特的方正造型,而原版雷诺5曾经在法国街头随处可见。此后还重新推出了雷诺4和Twingo品牌。
Hacker News 讨论了雪铁龙电动 2CV 复兴概念。许多人称赞其不到一吨的重量、低成本、高效率以及减少道路磨损,认为这是对越来越大的 SUV 的一种受欢迎的反衬。其他人则持怀疑态度:这只是概念车,量产很可能增加重量、安全设备、成本,并失去原版的简洁性和可维修性。评论者争论轻型车在高速行驶时是否舒适,并提到老款雷诺 Clio、Twingo 和 Kei 车。一些人将其与雷诺 5、达契亚 Spring 和廉价中国电动车相比,质疑雪铁龙的竞争力。附带讨论涉及 SUV 尺寸升级、车辆重量税、CAFE 规则和碰撞安全,指出老车更轻,但安全性差得多。总体而言:人们对一款便宜、轻巧、独特的电动车充满热情,但也夹杂着疑虑:最终量产车能否匹配怀旧感和价格。
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