据报道,OpenAI 正商讨在俄亥俄州的联邦土地上租赁一个规模达 10 吉瓦的数据中心园区,该项目可能由英伟达提供支持。据估计,该项目成本将超过 5000 亿美元,若建成,将成为历史上规模最大的数据中心开发项目,其第一阶段目标是在 2028 年投入使用。该设施所需的电力极其巨大,相当于几座核电站或大型燃气发电厂的总和。
与此同时,俄亥俄州立法者提出了第 646 号众议院法案,旨在监管该州蓬勃发展的数据中心行业。该立法寻求建立一个新的电价类别,确保超大规模数据中心运营商(而非当地纳税人)承担其所产生的基础设施和电网压力带来的全部成本。
这一提案正值全球数据中心资本支出激增之际,但该行业也正面临越来越多的阻力。由于当地对资源消耗、电力可靠性和电网压力的担忧,全球各地的项目频繁出现延期或取消。此外,在 OpenAI 发布此消息之前,该公司刚提交了 IPO 初稿,这标志着这家人工智能巨头在扩大基础设施需求方面迈出了重要一步。
全球政府借贷正飙升至创纪录水平,仅上半年通过银团债券市场筹集的资金就达 5040 亿美元。这一激增主要源于为国防开支增加、基础设施项目、能源转型以及疫情时期到期债务的再融资提供资金的需求。
尽管债务发行规模依然庞大,但各国政府正利用投资者稳定的需求来锁定资金,以应对波动的利率和主要央行不断变化的货币政策。意大利、德国和英国等国为填补不断扩大的预算赤字,在发行债务方面表现尤为活跃。
分析人士指出,虽然部分发行是由于债务到期,但许多国家正在“预先安排”债务,以在潜在的进一步加息之前确保资金。然而,对持续借贷的依赖凸显了一种不稳定的财政模式。随着地缘政治紧张局势和人口老龄化给公共财政带来长期压力,这种不断膨胀的全球债务的可持续性引发了越来越多的担忧,因为投资者对日益增加的政府债务可能终将达到承受极限。
美国国土安全部(DHS)已指示移民及海关执法局(ICE)对参与美国选举投票的非公民实施严厉处罚,包括驱逐出境。国土安全部总法律顾问詹姆斯·珀西瓦尔(James Percival)援引《移民与国籍法》指出,外国人的非法投票行为稀释了美国公民的选票,损害了民主的公正性。至关重要的是,该指令确认,针对违规者启动遣返程序无需以刑事定罪为前提。
此举与特朗普总统于2025年3月签署的行政令《维护和保护美国选举公正性》相一致,该行政令旨在加强选民资格验证及选举法的执行。该指令还建立在2025年8月美国公民及移民服务局(USCIS)发布的政策更新基础之上;根据该政策,非法注册或投票的绿卡持有者将被永久禁止获得美国公民身份。总的来说,这些行动代表了联邦政府为确保只有符合资格的公民参与美国选举所采取的进一步强化措施。
随着美国即将迎来建国 250 周年,作家拉里·贝伦斯(Larry Behrens)批评了加利福尼亚州、华盛顿州、伊利诺伊州、马里兰州、弗吉尼亚州和密西西比州,因为这些州定于 7 月 1 日起上调燃油税。
贝伦斯认为,这些涨价通常是由通胀挂钩公式驱动的,这使得政客无需承担公众问责即可自动增加税收。他特别将加利福尼亚州、华盛顿州和伊利诺伊州称为“贪婪轴心”,指责这些州的领导人虚伪——他们一方面将高油价归咎于石油公司,另一方面却同时增加了政府征收的成本。
文章主张,这些重税政策加上严格的环境法规和强制令,给家庭、小企业和通勤者带来了不成比例的负担。归根结底,作者将这些加税行为视为对美国革命所奠定的拒绝政府越权和过度征税原则的背叛,并暗示这些州仅仅将公民视为“移动取款机”,而非自由的个体。
美国前总统唐纳德·特朗普最近在“真实社交”(Truth Social)平台上证实,美军一直在执行一项秘密任务,以保障商业船只安全通过霍尔木兹海峡。特朗普表示,该行动已成功促成超过200艘船只和1亿桶石油的顺利通行,有效地消除了伊朗利用该海峡作为筹码来扰乱全球能源市场的手段。
这一披露印证了摩根大通和高盛金融分析师此前的报告,他们曾指出,尽管地缘政治局势紧张,但油价却保持了出人意料的稳定。分析显示,由于许多船只通过关闭船舶自动识别系统(AIS)来避开监测,实际的航运量远高于官方数据。虽然以美国为首的行动似乎在该地区建立了一种“新的平衡”,但伊朗将如何应对这种影响力的削弱仍是一个悬而未决的问题。德黑兰现在必须决定,是容忍这些隐秘的通行,还是试图通过公开展示来重申其对这一重要海上咽喉的控制权。
由于在美国得克萨斯州和新墨西哥州发现了食肉性的新世界螺旋蝇,墨西哥已暂时停止从美国进口包括牛、猪、绵羊和山羊在内的部分活体动物。
此次禁令是与美国农业部(USDA)协调采取的行动,旨在保护墨西哥的牲畜,特别是目前尚未受到该寄生虫侵害的北部各州。针对美国已确认的五起病例,美国农业部已建立了一个20公里的隔离区,加强了监测,并正在释放不育蝇以遏制虫害。两国官员正共同努力,以确定何时能够安全恢复贸易。
新世界螺旋蝇是一种危险的寄生虫,会感染牲畜、野生动物,偶尔也会感染人类的活体组织,如果不加以治疗,往往会致命。虽然这种害虫主要通过不育蝇项目进行控制,但其在美国的再次出现已引发了积极的遏制行动。美国农业部和墨西哥当局也在加强对进入墨西哥的宠物犬的健康检查,以防止进一步扩散。
机构共识正在从“代币最大化”(以原始代币数量衡量AI成功)转向更严格的“单位任务成本”导向。阿波罗全球管理的约翰·齐托(John Zito)及高盛分析师认为,尽管AI账单呈爆炸式增长,但“智能”单位的实际成本正在急剧下降。
当前的预算危机源于企业在琐碎任务上部署昂贵的前沿模型(即“法式吐司”问题),导致了使用上限和成本控制准则的普遍实施。瑞银报告显示,企业并未放弃AI,而是通过将简单工作负载分配给更廉价、本地化或开源的模型,同时将高成本的前沿模型保留用于高投资回报率任务,以此实现优化。
这种代币数量与价值的脱钩,为AI行业带来了迫在眉睫的挑战。即使计算需求总量持续增长,向商品化推理和模型降级的转变,仍威胁着基础设施提供商目前享有的高额利润。随着市场从关注代币总量指标转向价值经济,我们正进入一个不可避免的重定价阶段,即原始代币消耗的“噪音”正被更理性的资本效率分析所取代。
继昨天表现平平的3年期国债拍卖之后,美国财政部刚刚完成了一场出色的10年期国债(CUSIP QQ7)重启发行。此次发行的390亿美元9年11个月期债券中标收益率为4.538%,高于上月的4.468%,但比发行时的预发行利率(When Issued)4.539%低了0.1个基点。这是该期限国债连续四次拍卖表现不佳后的首次“截标”(即中标利率低于预发行利率)。
投标倍数从2.402升至2.565,远高于六次拍卖平均水平,并创下9月25日以来的新高。
内部数据表现亮眼:间接投标者比例从63.95%大幅跃升至78.21%,位居历史前五高位;我们上一次看到如此强劲的海外需求还是在9月25日。
此外,直接投标者比例降至仅9.5%,为1月以来的最低水平;交易商获配比例为12.32%,远低于近期21.39%的平均水平。
总体而言,这是一场非常出色的10年期国债拍卖,较昨天(表现尚可的)3年期拍卖有显著改善。至少从债券市场的反应来看,这表明今日发布的CPI数据无需担忧。
尽管地缘政治局势紧张,流经霍尔木兹海峡的石油运输量仍在增加,这有助于稳定全球能源价格并防止供应危机。报告显示,中东产油国正通过使用政府控制的油轮成功通过这一咽喉要道;这些油轮往往在夜幕掩护下关闭应答器航行,以避免被发现。
卫星图像证实了该地区运输活动的增加,包括此前停滞的阿曼海岸外船对船转运业务。虽然目前的运输量仍低于战前水平,但在美国支持和替代管道基础设施的助力下,油轮的稳定运输已有效地削弱了伊朗对全球能源市场的掌控力。
包括高盛在内的市场分析师认为,正是这些隐蔽的运输行动解释了为何油价较冲突高峰期下跌了近30%。尽管局势进一步升级的风险依然存在,但市场目前的表现显示其有能力绕过封锁。因此,石油的“地缘政治风险溢价”已经降低,这表明全球市场比此前预期的更具韧性,能够抵御干扰。
拟议的“建设美国 250”(Build America 250)法案计划在 2027 年至 2031 年间为联邦交通基础设施提供 5,800 亿美元资金。该法案更多是现有资金的延续,而非新的“基础设施超级周期”。作为拜登时期《基础设施投资与就业法案》(IIJA)的后续,该法案的名义资金增长仅为 8%,高盛分析师认为这部分增幅极可能被建筑成本的通胀所抵消。
核心要点如下:
* **行业重心转移**:资金正向桥梁项目倾斜(增长 29%),而铁路和公共交通项目则面临预算削减。
* **经济影响**:公共公路支出的增长预计将放缓,实际工程量趋势可能趋于平缓或出现负增长。
* **行业前景**:高盛认为该法案对建筑相关企业的影响为中性偏负面。由于业务涉及交通运输,Jacobs 和 AECOM 等工程公司面临温和阻力,而水泥和骨料等材料供应商也缺乏工程量增长的动力。
总而言之,尽管该法案确保了对公路和桥梁的持续联邦支持,但它缺乏其前身那种激进的增长势头,预示着美国基础设施行业将进入增速放缓的时期。