## Waymo 与自动驾驶出租车事故的社会接受度 - 摘要 最近的讨论源于 Waymo 联合首席执行官的一段声明，探讨社会是否会接受自动驾驶出租车造成的死亡。 普遍的共识倾向于“是”，考虑到人为驾驶车辆的死亡人数已经很高（每年约 4 万人）以及其他原因。 论点集中在交通运输中固有*一定*程度的风险，如果自动驾驶车辆在统计上比人类驾驶员更安全，那么将容忍一定数量的死亡。 然而，对话强调了关键的区别：人为驾驶员的责任界定更清晰，而追究机器人事故的责任则很复杂。 人们担心企业责任以及可能将利润置于安全之上。 有人认为，公众对机器的容忍度会低于对人为错误，特别是如果公司避免承担全部责任。 最终，讨论指向了安全与进步之间的权衡，以及建立健全的监管框架以解决责任问题并确保自动驾驶技术负责任发展的必要性。 许多人认为，真正的问题不是死亡是否会被接受，而是当事故发生时，*谁*将承担成本。