一份最新报告显示，特斯拉Model Y的可靠性评级为十年最差，根据TÜV报告，近乎全新的车辆中，严重缺陷率高达17.3%。这一发现与Hacker News上一些车主分享的体验形成对比。 一位拥有2019年Model 3的车主报告了一些小问题，如油漆和方向盘磨损，以及摄像头遮挡，但他赞扬了该车的整体可靠性和零维护成本（不包括轮胎），行驶了9万英里以上，比他之前的德国汽车更好。另一位用户指出，他的Model Y只去过一次维修店，与一辆梅赛德斯斯普林特的重大发动机问题形成对比。 讨论的重点在于什么是“缺陷”，并质疑了报告的数据，一位用户指出大众在链接图表中的排名很差。该报告强调了电动汽车缺陷率普遍上升的趋势。