樱桃(Cherry),一家键盘和组件制造商,正面临严重的财务困境,2025年1月至9月期间报告亏损2040万欧元。该公司目前债务超过资产,已停止在德国的生产,并将生产外包给中国和斯洛伐克,原因是自2014年MX专利到期后,来自中国更便宜的同类开关制造商的竞争加剧。
为了维持运营,樱桃计划出售其外设(键盘和鼠标)或数字健康与解决方案(读卡器等)部门。先前的重组努力和投资未能扭转销量下滑的局面,销量在疫情期间达到顶峰,此后暴跌——2022年游戏产品销量减半。
奥尔巴赫工厂现在将专注于研发、物流和服务。樱桃最近以1250万欧元的价格出售了其“Active Key”卫生部门,并且正在应对医疗保健行业采用远程医疗基础设施的延误。
## 最终一致性的痛点与 Aurora DSQL 的解决方案
最终一致性是可扩展数据库架构中常见的特性,但它给开发者和用户带来了显著的挑战。作者结合在 AWS EC2 控制平面上的经验,指出用于扩展读取的只读副本可能会返回陈旧数据,导致令人困惑的情况,例如在资源创建后立即报告资源不存在。
这需要繁琐的规避方案,例如带有延迟的重复轮询,这种方法不可靠且效率低下。即使是看似强大的解决方案也可能失败,因为数据被路由到不同的、不同步的副本。这不仅影响简单的读取操作,还影响涉及多个数据库交互的复杂工作流,需要复杂的路由逻辑来确保数据一致性。
最终,最终一致性会阻碍扩展,因为读取-修改-写入操作(许多应用程序的基础)在读取数据不一致时会变得不可靠。
Aurora DSQL 通过提供跨所有副本的**强一致性读取**来解决这个问题。它通过确保每个副本在提供数据之前都确认所有先前的写入,从而有效地消除了由陈旧读取引起的问题。这使得应用程序代码更简单、更可靠,并最大限度地发挥读取扩展的优势,而无需管理最终一致性的复杂性。虽然承认最终一致性有其用处,但作者认为它通常对核心服务和 API 有害。
1911年,来自科罗拉多州的青少年兄弟J.J.和弗兰克·范德萨尔建造了一架他们自己制作的、极其精确的布里奥十一号飞机复制品,该飞机因路易·布里奥在1909年穿越英吉利海峡的飞行而闻名。尽管兄弟俩受到的正式教育有限,但他们表现出了非凡的机械技能,将汽车发动机改装来驱动他们的作品——这是对标准布里奥设计的重要修改。
范德萨尔兄弟成功地驾驶着他们自制的飞机飞行,并继续追求航空事业,甚至建立了一个空中杂技表演团。值得注意的是,弗兰克保留了这架飞机数十年,尽管修复工作曾启动又停滞,最终它落入了“飞机收藏”手中。
经过四年细致的修复,优先考虑真实性,该飞机于2012年获得美国联邦航空管理局的飞行批准——比其最初建造一个世纪之后。今天,它在限制下飞行,被小心地保存为早期航空创新的一个罕见且具有历史意义的例子,也是两位年轻兄弟足智多谋的证明。