在这篇叙述中,君特·费舍尔(Guenther Fischer)和马蒂亚斯·克劳斯(Matthias Clausz)详述了德意志民主共和国(东德)卡尔-马克思城工业大学 Unix 系统的开发历程。1982 年起,该系在发现一盘存有源代码的神秘磁带后,开始从运行 DOS/TSO 的 IBM 兼容大型机转向 Unix。 由于资源和硬件受限,研究人员独立构建了 C 语言编译器,并最终将 Unix 类环境(如 PSU)移植到他们的硬件上。在随后的十年中,该团队与其他东德机构合作,实现了工具、文档和系统调用的标准化,并最终以兼容 System V 为目标。他们克服了诸多重大障碍,包括西方的技术禁运以及当时硬件条件的限制。 到 20 世纪 80 年代末,该团队已成功在包括 VAX 兼容机和基于 Z8000 的机器(P8000)等多种系统上实现了 Unix。尽管 MUTOS 1835 等部分项目最终关闭,但该团队始终致力于跟进 X/OPEN 和 GNU 项目等国际标准。作者最终强调了他们从技术孤立状态向渴望全球融合及协同研究的转变,以保障其学术未来。
2024年,Caltrain(加州列车)向电动列车的转型标志着该地区的一项重大胜利,但该项目比原计划晚了数年,且超支了4亿美元。导致这一结果的主要原因之一是富裕的阿瑟顿镇(Town of Atherton)于2015年根据《加州环境质量法》(CEQA)提起的诉讼。
阿瑟顿镇以美观为由对该项目提出质疑,认为其需要进行更广泛的环境审查。尽管该镇在2016年的诉讼中彻底败诉,且未获得任何让步,但这场诉讼成功地将程序性拖延作为了一种武器。法律上的不确定性冻结了联邦资金,使项目拨款审批进入了一个充满敌意的政治环境,并迫使Caltrain承担了劳动力和材料成本的大幅上涨。
最终,阿瑟顿镇利用法律制度,给纳税人和公交乘客带来了沉重的经济负担,而其本身却无法在法律上阻止该项目。这种“以拖延为武器”的动态反映了一种更广泛的模式,即资源充足的少数群体阻挠关键基础设施建设。为此,加州于2024年通过了第2503号议案(AB 2503),豁免了铁路电气化项目面临的此类CEQA诉讼,堵塞了一个此前允许少数群体将当地美观凌驾于公共利益之上的重大漏洞。
这些标志性的 IBM Beam Spring 键盘的现代复刻版,以原始产品一小部分的成本,提供了工业级的顶级打字体验。这些键盘提供 B104、BSSK、B122 和 B62 四种布局,配备高品质的粉末涂层铝制外壳,并兼容 MX 键帽。
与现代大规模生产的键盘不同,这些产品是为愿意自行设置和维护的爱好者设计的发烧级工具。产品送达后,用户必须遵循详细的说明手册和视频指南来安装键帽并进行微调,以确保其正常运作。每套产品都附带一个备用梁弹簧模块的“急救包”,以方便此过程。
由于这些键盘属于定制生产项目,客户应预留较长的等待时间,并知悉所有销售一旦成交概不退换。每份订单在机壳颜色、布局(ANSI/ISO)以及电磁铁等可选配件方面均高度可定制。虽然这些键盘专为长久使用和易于维修而打造,但并不适用于关键任务环境。它们为您提供了一个拥有计算历史精髓的独特机会,并通过现代控制器技术和更高的制造精度,为新一代键盘爱好者进行了改进。
PromptArmor 的安全研究人员在热门的“ChatGPT for Google Sheets”插件中发现了一个严重的间接提示注入漏洞。攻击者可以通过在外部数据中嵌入恶意指令,操纵人工智能执行未经授权的脚本,从而绕过用户设置的“人机回环”审批等安全协议。
该攻击允许攻击者执行以下操作:
* **窃取用户账户中的多个敏感工作簿**。
* **篡改 ChatGPT 侧边栏**,植入恶意界面以获取提示词或窃取凭据。
* **弹出钓鱼窗口**以欺骗用户。
关键在于,即使在用户禁用自动编辑功能后,该攻击依然持续有效;一旦恶意脚本开始运行,点击插件中的“停止”按钮也无法终止执行。
尽管研究人员已履行负责任的披露义务,但 OpenAI 目前尚未做出实质性回应,也缺乏关于此类特权脚本执行风险的相关文档。因此,建议各机构审查其工作区权限,并在处理敏感数据时谨慎使用第三方人工智能插件。用户应通过工作区安全设置管理插件访问权限,以降低这一尚未修复的重大风险。