英伟达董事会董事马克·史蒂文斯在2026年8月底至9月中旬分三批出售了约9.46亿美元的英伟达股票，未有预先安排的交易计划标识。他仍持有约2750万股。这些出售发生在强劲的第二季度财报之后，并在CEO黄仁勋11月12日辞职前几周进行，该辞职继婚外情报道之后。英伟达任命科莱特·克雷斯为临时CEO，并表示运营和产品路线图应继续不受影响。辞职后，英伟达股价在11月13日约为163美元，近期已下跌约15%，而公司自10月初以来市值已蒸发约1.7万亿美元。
英伟达董事会董事马克·史蒂文斯在2026年8月底至9月中旬分三批出售了约9.46亿美元的英伟达股票，未有预先安排的交易计划标识。他仍持有约2750万股。这些出售发生在强劲的第二季度财报之后，并在CEO黄仁勋11月12日辞职前几周进行，该辞职继婚外情报道之后。英伟达任命科莱特·克雷斯为临时CEO，并表示运营和产品路线图应继续不受影响。辞职后，英伟达股价在11月13日约为163美元，近期已下跌约15%，而公司自10月初以来市值已蒸发约1.7万亿美元。
数字通信可能增加社会孤立，但对于像大象这样的社会性物种，真正的联系需要共享空间和终身关系。大象种群已经面临偷猎、人类冲突、栖息地破碎化和食物短缺。研究人员警告，这些压力可能以难以修复的方式破坏大象的社会结构，反映出更广泛的临界点：渐进变化导致突然且难以逆转的转变。
Unsloth 宣布推出 Qwen3.8-27B，一款 27B 密集模型，具备视觉/推理能力，256K 上下文窗口，可在约 16–19GB 显存上本地部署。支持思考模式、工具调用以及 Unsloth Desktop/llama.cpp。新的 Dynamic V3.1 GGUF 提升了同等规模下 5–10% 的准确率，而 3-bit UD3 量化未更新。基准测试包括 Terminal Bench 2.1、DeepSWE、LiveCodeBench、GPQA Diamond、MMLU-Pro 和 AIME25。NVFP4 量化在 Blackwell GPU 上比 BF16 快约 1.5 倍，保留 92–97% 的 top-1 准确率，并支持 FP8 KV 缓存以延长上下文。该文章还介绍了更大的 Qwen3.8-2.4T-A95B 模型、1-bit GGUF 选项、新的量化数据类型以及运行时指南。
发布 v1.0.1 比较 抱歉，出了点问题。未找到结果 下载 Ember 为磁盘映像：打开它并将 Ember 拖到 Applications。从 Downloads 打开时，Ember 现在会先要求移动到 Applications。在那里运行，macOS 无法启动其助手（“助手未及时响应”）。卸载现在会完成：Ember 退出并移入 Bin。之前，它移除了助手和登录项，但随后在退出时挂起。校验和文件列出裸文件名，因此 shasum -c 可在下载旁使用。此时无法执行该操作。
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Anthropic 更新了 Claude Code Projects，以减少在并行云会话中的监控。一个项目是与协调器的长期对话，协调器会将工作分配给独立线程；每个线程都有自己的仓库副本和 Git 分支。协调器现在会在项目聊天中回答问题并发布状态更新，将待决决策、已完成任务和阻塞工作带入主对话。线程可通过只读链接与已登录用户共享，但访问过本地计算机的线程除外。`/park` 和 `/branch` 斜杠命令现已在 Projects 中可用，线程面板会高亮显示最近、已更新和置顶的线程，并显示产物缩略图。这些更改在网页、桌面和移动端可用。Projects 没有单独费用，但 worker 使用订阅者现有的 Claude Code 额度，且所有项目每天最多新建 200 个线程。达到使用限制的线程会暂停并自动恢复。新项目默认 coordinator 和 worker 都使用 Opus，coordinator 为低努力，worker 为高努力。Projects 适合通过分支和拉取请求协调的可拆分工程工作，而严格依赖仍需按顺序执行。它们仍仅支持云端且仅支持 Claude Code，小改动在常规会话中可能消耗更少资源。
夏威夷州交通部周五因SpaceX发射产生的碎片暂停了所有西海岸航班，此前因空管通信问题引发了全国性FAA地面停飞。岛间航班继续运营，但旅客被敦促与航空公司确认。SpaceX的星舰从德克萨斯州发射；其第一级助推器故障并坠入墨西哥湾，但飞船进入轨道。官员一直在重新调度飞机并使用滑行道停放。航空公司提供了灵活的旅行政策，并警告运营恢复正常需要时间。如此规模的地面停飞很少见，此前仅在2023年飞行员通知系统中断和9·11事件后出现过。
据报道，周五晚上Amtrak的票务预订系统出现故障；全美FAA地面停飞期间，用户报告网站和应用错误。DownDetector显示数百起报告，Amtrak客服热线称呼叫量较高。Amtrak表示服务正常运行，但需求增加，而官员将预订问题归因于全系统更新。由临时电信中断引起的FAA地面停飞导致旅客争先寻找替代出行方式。
2026年11月13日，美国联邦航空管理局于东部时间下午3:54下令全美地面停飞。这个非官方追踪页面将实时和可回放的航班活动与前一周同一时间进行比较。它显示按高度划分的空中商业航班、与正常水平相比的近期离港、按主要机场划分的恢复情况、自东部时间下午3:30以来的离港积压、按承运人划分的空中飞机，以及FAA机场延误信息。数据来自adsb.fi ADS-B社区网络和FAA NAS Status，每几分钟更新一次。由于覆盖不完整且比较使用前一周周五的数据，这些数字是一致的样本，而非官方统计。