Proof of Human 是一家由普林斯顿大学科学家创立、并获得 Y Combinator 支持的初创公司。我们正在招聘一名优秀的“全栈工程师”,共同构建数字身份与机器人检测的未来。 在此职位中,您将负责架构可扩展的后端基础设施,以处理每分钟数百万次的会话,并主导关键功能的端到端交付。您将与创始人密切合作,共同制定技术路线图,并有机会为发表在《Science》和《NeurIPS》等顶级学术期刊上的高影响力研究做出贡献。 **理想的候选人应具备:** * 3 年以上软件开发经验。 * 精通 Python 和 Node.js。 * 具备成功构建和部署云基础设施(AWS、GCP 或 Azure)的实践经验。 * 拥有扎实的定量背景。 * 乐于在快速发展、高影响力的 AI 安全团队中工作。 如果您热衷于通过前沿 AI 技术维护网络诚信,Proof of Human 将为您提供一个绝佳机会,让您能够在严谨的科学研究与可扩展的产品部署之间架起桥梁。
与“人工智能通过自动化基础编程任务使初级工程师过时”的观点相反,人工智能实际上提升了他们的价值。虽然有人认为初级工程师已沦为人工智能生成代码的“管道”,但这种观点忽视了工程学的核心目的:通过技术和产品判断力来解决客户问题。
工程学不仅仅是编写代码,它更关乎于管理复杂性和权衡取舍。通过利用人工智能处理繁重的技术工作,初级工程师甚至实习生现在能够全权负责交付以前因优先级过低而无法由资深员工处理的功能。
此外,人工智能充当了高效的导师,通过提供即时的上下文和技术指导,缩短了入职培训的过程。这种加速使初级工程师能够更早地做出实质性贡献。由于行业需要人工智能无法提供的深度技术判断力,企业必须投资培养自己的人才。通过赋予初级工程师“人工智能原生”的能力,组织可以提高整体生产力,从而解决以前被忽视的问题,并确保储备未来的专家,使他们具备在人工智能驱动的环境中引领行业的独特资质。
这篇文章探讨了技术与用户之间不断变化的权力动态,并以汽车发展的早期历史作为主要例证。20世纪初,富有的车主依赖前马车夫来操作那些既不可靠又需要高强度维护的汽车。由于这些机械师掌握了车主所缺乏的专业知识,他们拥有巨大的社会和实际权力,往往对雇主表现出冷漠或不服从。
然而,随着汽车变得越来越可靠,车主们也学会了自己驾驶,司机的筹码便随之消失了。作者将其与现代社会进行了类比:曾经的技术打字员因精通复杂设备而掌握权力,但最终被个人电脑的普及所取代。
归根结底,作者认为技术专长是一种暂时的权力。知识是流动的,随着技能变得越来越普及,“专家”与“老板”之间的差距会逐渐拉平。在不断变化的技术格局中,唯一的真正脆弱点在于拒绝学习;那些害怕并回避掌握工具的人将始终处于被动依赖的状态,而那些能够适应变化的人则能保持自主。